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从我国市场看，2017年1-11月，我国的新能源汽车产销量分别累计达到63.9万辆和60.9万辆，增速分别达到49.7%和51.4%。从世界市场看，2016年我国新能源汽车产量达到51.7万辆，并连续两年产销量居世界头一，累计推广量过100万辆，占世界市场保有量的50%及以上，处于世界当先位子。
随着“双积分”政策的正式出台、外商investment产业指导目录修订、我国部分车企提出制定限制燃油车的时间表等国度和企业的措施逐步落实，新能源汽车有望迎来高速增进。预计2018年整个国度新能源汽车产销量增幅达到45%左右，年产销量达到105万辆左右。
预计2018年世界各国主要汽车生产厂商将通过多种方式和途径，纷纷增加对我国新能源汽车产业的市场布局。我国新能源汽车市场将继续保持高速增进，在世界市场中仍能处于当先位子。
从企业能源类型看，纯电动汽车是新能源市场增进的主要方向，2017年纯电动汽车约占整个国度新能源汽车销量的83%，预计2018年纯电动汽车的主要技能路线仍然不会改变。
目前我国新能源乘用车以自主汽车品牌为主，2018年我国新能源汽车产业将从市场培育期进入讯速发展期，2018年新能源汽车乘用车的市场将会进一步扩大，自主汽车品牌继续保持新能源汽车市场当先。
从目前了解到的一些情况可以看出，2018年新能源汽车补贴政策将比较严格，补贴的实施细则明确、细化，总体呈现补优不补劣的态势，未来很可能按照纯电续航里程重新划分补贴额度。
另外，新兴的造车实力的加入，对传统车企的市场格局造成很大的冲击，2018年两者之间的竞争会比较强烈。与此同时，“双积分”政策的实施有用于未来新能源汽车产业的健康发展。