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现如今，在庞大消费市场的带动下，新汽车时代正在向我们驶来。可以预料，在人工智慧以及资本的推动下，新能源汽车、无人驾驶将是未来汽车的发展方向，给人们的出行带来便利。
在我国作为世界上至大的汽车消费市场，以及新能源汽车发展比较讯速的市场的背景下，各大车企、互联网巨头纷纷将资本投进新能源汽车这一领域。同时，在互联网巨头的带动之下，汽车市场上的“跨界者”已越来越多，新一轮的“汽车争夺战”已经打响。
作为世界较主要的新能源汽车市场，中国新能源汽车一直延续讯速发展势头。中国汽车工业协会日前发布的数据显示，今年前三季度中国新能源汽车产销量分别为42.4万辆和39.8万辆，同比增40.2%和37.7%，其中纯电动汽车产销分别为34.8万辆和32.5万辆：截至今年9月底，中国新能源汽车保有量接近150万辆，占世界一半左右，产销量位居世界头一。赛迪顾问数据显示，2015年，新能源汽车销量33.1万辆，汽车市场占比1.35%；2016年，新能源汽车销量50.7万辆，汽车市场占比1.81%；2017年，预计销量过70万辆。
新能源汽车抢手，多家车企一窝蜂似的推出新能源战略规划。2017年初，各国主要汽车生产厂商陆续发布了未来在新能源汽车领域的发展规划。其中，沃尔沃颁布，到2019年每辆车上都将装上电池；林肯、捷豹、路虎也颁布旗下的整体车型要整体进入电动化。
实际上，对新能源车市场看好的不只是车企巨头，互联网巨头也纷纷入局，苹果、谷歌、百度、阿里巴巴等各大商业巨头在近几年纷纷斥巨资选择了进军新能源汽车市场。就在刚刚过去不久的11月，国度内新造车企业leader之一的威马汽车，颁布完成b轮financing，本轮financing由百度和腾讯共同领投，总金额达10亿美元。京东也基本在同一时间颁布收购汽车配件销售平台淘汽档口，布局汽车后市场（汽车售出到拆解报废中间产生的消费和交易）。此前，阿里在阿里云栖大会上上颁布，与神龙汽车达成车联网服务strategic cooperation。
我国的政策整体助力新能源汽车企业发展。2016年，《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布后，补贴额度下调了20%-40%。2017年，在工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》中，泄露出将以积分交易逐步替代补贴的政策导向。
传统造车企业已经走过了差不多100多年的历史，100多年的汽车发展史给人们带来便利的同时，也带来了很多问题，比如环境污染、拥堵，未来的汽车定要解决这些问题，未来的汽车定会“智慧”。正如传统的手机是功能手机，现在的手机都是智慧手机，未来的汽车也会像“智慧”手机一样，越来越懂得消费者的需求。
新能源车未来将搭载advanced车载传感器、controller、执行器等装置，并融合现代通信与网络技能，实现车与x（车、路、人、云等）智慧信息交换、共享，具备复杂环境感知、智慧决策、协同control等功能，从而实现“全安、效率高、舒适、节能”行驶，并将逐渐替代传统燃油汽车，终将实现替代人来操作的新的一代汽车。
工军电子产品主要包括：①模块：军方用电源模块及工业电源模块产品，应用于各列装及系统配套。②设备：电力电子设备，普遍服务于军工生产测试、质检验证、高等装备等。③系统集成：编程测试系统，服务于军工研制验证及老化、新能源汽车产业测试等。