取消
车资源讯：
3月26日，四部委终于发布2019年新能源汽车补贴政策。该政策指出，新政从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技能指标要求但不符合2019年技能指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展reform委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技能指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。
乘用车补贴政策方面，以下是主要：
1.补贴上限，由1200元/kwh降到550元/kwh。
2.至低续航里程要求在250km以上。分为250~400km、400km以上两档，补贴金额分别为1.8万元、2.5万元。
3. 动力电池系统能量密度方面，从不低于105wh/kg升高至不低于125wh/kg。125（含）-140wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160wh/kg的车型按0.9倍补贴，160wh/kg及以上的车型按1倍补贴。
4.百公里电耗方面， 按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（y）应达到以下门槛条件：m≤1000kg时，y≤0.0126×m 0.45；10001600kg时，y≤0.0045×m 12.33。比规定门槛升高10%（含）-20%的车型按0.8倍补贴，升高20%（含）-35%的车型按1倍补贴，升高35%（含）以上的车型按1.1倍补贴。
5.插电式混合动力汽车方面，续航里程达50km的车型，标准车补贴金额为1万元。
6.营运车辆补贴方面，对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。
2019年补贴相比过渡期补贴下将过30%，相比2018年补贴下降过60%
经电车资源统计，在2019年早先举荐目录中，相对于2018年补贴，2019年补贴同比退坡的情况为：-68.00%、-67.27%、-63.64%、-59.09%、-57.65%、-56.68%、-54.55%、-53.70%。相对于过渡期补贴，2019年车型补贴同比退坡的情况为：-46.67%、-45.45%、-39.39%、-31.82%、-29.41%、-27.81%、-24.24%、-22.84%。 这意味着车企如果想尽可能保持profit，需要加强过渡期期间的售车。
上海工军电子一直关注新能源汽车板块应用，工军电子双向直流测试电源特为新能源汽车行业电机control、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限pwm整流技能和纯数字control技能，输出精度高，运行稳定靠谱。可适用于产品研发、型式试验，稳定性测试以及产品线出厂测试。适用于电动汽车用电机及其control、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、稳定性测试，以及生产线产品出厂测试。达到各测试项目对电源的使用要求。
具体详情请咨询上海工军电子，电话：021-54787713。http://www.shgongjunpower.com